സുഷൗവിൽ ഉപഭോക്താവ് സന്ദർശിക്കുന്നു

രാജ്യത്തുടനീളം വൈദ്യുതി പ്രക്ഷേപണം ചെയ്യാൻ ചുമതലപ്പെടുത്തിയ ബംഗ്ലാദേശ് സർക്കാരിൻ്റെ ഏക സ്ഥാപനമാണ് പിജിസിബി.ഒപ്റ്റിക്കൽ ഫൈബർ അടങ്ങിയ ശക്തമായ ഒരു ആന്തരിക ആശയവിനിമയ ശൃംഖല നിർമ്മിക്കുന്നതിലാണ് അവർ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നത്.നിലവിൽ, പിജിസിബിക്ക് രാജ്യത്തുടനീളം 400 കെവി, 230 കെവി, 132 കെവി ട്രാൻസ്മിഷൻ ലൈനുകൾ ഉണ്ട്.കൂടാതെ, പിജിസിബിക്ക് 400/230 കെവി ഗ്രിഡ് സബ്‌സ്റ്റേഷനുകൾ, 400/132 കെവി ഗ്രിഡ് സബ്‌സ്റ്റേഷനുകൾ, 230/132 കെവി ഗ്രിഡ് സബ്‌സ്റ്റേഷനുകൾ, 230/33 കെവി ഗ്രിഡ് സബ്‌സ്റ്റേഷനുകൾ, 132/33 കെവി ഗ്രിഡ് സബ്‌സ്റ്റേഷനുകൾ എന്നിവയുണ്ട്.കൂടാതെ, PGCB 1000 MW 400 kV HVDC ബാക്ക് ടു ബാക്ക് സ്റ്റേഷൻ (രണ്ട് ബ്ലോക്കുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു) വഴി ഇന്ത്യയുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.വൈദ്യുതി മേഖലയിൽ ഗവൺമെൻ്റിൻ്റെ മാസ്റ്റർ പ്ലാനിൻ്റെ വെളിച്ചത്തിൽ "വിഷൻ 2041" നടപ്പിലാക്കുന്നതിനായി, PGCB ക്രമേണ ശക്തമായ ദേശീയ ഗ്രിഡ് ശൃംഖല കെട്ടിപ്പടുക്കുകയാണ്.

ഈ സമയം, അവർ ഒരു പ്രശസ്ത കേബിൾ നിർമ്മാണ കമ്പനി സന്ദർശിക്കുന്നു, അവരുടെ പുതിയ 230kv ഹൈ വോൾട്ടേജ് ട്രാൻസ്മിഷൻ ലൈൻ ടവറുകളിൽ വിമാന മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റുകൾ എങ്ങനെ സജ്ജീകരിക്കാം എന്ന് ചർച്ച ചെയ്യാൻ ഞങ്ങളെ ക്ഷണിച്ചു. വീഡിയോ മീറ്റിംഗിൽ ഞങ്ങൾ മുമ്പ് ചർച്ച ചെയ്തതുപോലെ, ഞങ്ങൾ നിർദ്ദേശം നൽകുന്നു. ഇലക്ട്രിക്കൽ ടവറുകളിലേക്ക് ഉയർന്ന തീവ്രത ഏവിയേഷൻ തടസ്സപ്പെടുത്തൽ ലൈറ്റ് ലേഔട്ട് ചെയ്യുക, എന്നാൽ ഞങ്ങൾ നിർദ്ദേശം നൽകുകയും ഉടമ ഈ പ്ലാൻ നിരസിക്കുകയും ചെയ്തതിന് ശേഷം ലൈനുകളിൽ സൗരോർജ്ജത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന വിമാന മുന്നറിയിപ്പ് ബീക്കൺ ലൈറ്റ് ഉപയോഗിക്കാൻ അവർ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. പിജിസിബി എക്സിക്യൂട്ടീവ് എഞ്ചിനീയർ ശ്രീ. ദിവാൻ പറഞ്ഞു. പകൽ സമയത്ത് വെളുത്ത മിന്നലും രാത്രിയിൽ ചുവന്ന മിന്നലുമായാണ് ബീക്കൺ പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. സോളാർ എയർക്രാഫ്റ്റ് മുന്നറിയിപ്പ് ബീക്കൺ ലൈറ്റ് സ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള സൗകര്യം കണക്കിലെടുത്ത്, ഞങ്ങൾ സൗരോർജ്ജത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ബീക്കൺ ലൈറ്റുകൾ ഇലക്ട്രിക്കൽ ടവറുകളിലേക്ക് രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നു. സോളാർ പാനലും ബാറ്ററിയും ഉപയോഗിച്ച് ബീക്കൺ വേർതിരിക്കുക. കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം ഉപയോഗിച്ച് അവ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദമാണ്, കൂടാതെ കൂടുതൽ അധ്വാനവും ചെലവും ലാഭിക്കാം. ഈ മീറ്റിംഗിൽ, ഞങ്ങളുടെ മുൻ പ്രോജക്റ്റിനെക്കുറിച്ചുള്ള ചില വീഡിയോകൾ റഫറൻസിനായി ഞങ്ങൾ ക്ലയൻ്റുമായി പങ്കിട്ടു.